1909年，京张铁路正式通车。作为中国人自主设计并建造的首条铁路，它完成了多项具有里程碑意义的工程壮举。小学课文中，居庸关车站的“人”字形铁路设计、八达岭隧道的竖井开凿等故事，至今仍让我们记忆犹新。
2019年12月30日，京张高铁正式通车，北京至张家口的运行时间从3小时缩短至1小时内。在这跨越百年的时光里，我国铁路建设实现了飞速发展，京张高铁与京张铁路的同框更成为时代进步的生动见证。悄然间，京张高铁已陪伴我们走过五载春秋。在这个特别的时刻，通通推出了这张“通行线·冰雪长城卡”。
卡片正面以冰雪覆盖的居庸关长城为背景，一列蓝色涂装的CR400BF-C型复兴号智能动车组在京张高铁的桥梁上疾驰而过，列车的现代感与长城的古韵相得益彰。远处的蜿蜒长城随着山势延伸，尽显险峻壮丽，冬日的暖阳从山间洒下柔和的光辉，为冰雪覆盖的大地增添了一抹温暖的色调，勾勒出宁静而生动的冬日景象。
卡片背面采用上下构图的方式，将京张铁路与京张高铁这跨越百年的线路巧妙同框。上半部分描绘了一列长城号内燃动车组停靠京张铁路八达岭站的画面，车站的屋檐覆盖着厚厚的积雪。下半部分则是一列蓝色涂装的CR400BF-C型复兴号智能动车组驶入全国最深地下高铁站——京张高铁八达岭长城站的情景。卡片中间写着“长城脚下驰冰雪 百年京张续新篇”的字样，表达了对我国铁路建设的美好愿景。
